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音信不通でゴメンなさい;;;


そして、突然のサイト更新休止でご迷惑をおかけしておりますm(_ _)m


再開の節はどうぞよろしくお願いします…。



さて、最近ですが、引き続き活発に鉄活中!(笑

IMG_3517.jpg
Mi18+AY21 壺阪山行き

AY重連・FTAYが充当すれば撮ろうと思っていましたが、ダイ変で無くなる?と言う噂。
と言うわけで、とりあえず捕獲してきました。運よく入ってくれてよかったです^^


さて、変更まであと1ヶ月。
とりあえずブツ・逆組成編成は現状の数は維持していただきたい…笑
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今週も見応えありましたねぇ(*^o^*)
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ついに来ましたね・・・



はぁ………。。。。。



さてさて、明日はえらい寒いようで。


南車×雪のコラボをやりたいなぁ・・・と思っていますが、学校が終わったころには真っ暗orz
さめて六田出庫の車両が雪でも付けてこないか期待します^^
ちなみに先日六田出庫運用だったU03が雪まみれで長野線を走っていました(笑
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元旦からAY重連で盛り上がっている南線ですが・・・




今朝は改めて6020系の魅力を感じました。


IMG_2024.jpg
3714レ C25+Mi15+C71


冬の朝日を思いっきり受けて阿部野橋へ駆けるC25。
何気ない日常の光景に間違いないのですが、その奇跡に今日は感動しました。


6820系重連は確かにかっこいいですが、この何気ない日常があってこそ価値が出てくるものです。
価値というと語弊を招くかもしれませんが、日常全ての光景が何の差異も付けようの無い奇跡のカタマリなんですよね。
その中の+αであるのがAYやらFTやらの重連だったりするんじゃないかなぁと。


2010年も+αばかり追いかけずに、南線の日常を撮っていけたらと思います。
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龍馬伝




いよいよこの後ですねv(´∀`*v)




「南大阪魂」書きながら見ます(笑
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